Le automobili cominciano ad inquinare già prima di essere messe in strada, abbiamo già parlato dei costi produttivi da considerare nell'uso dell'auto in un articolo precedente. Esistono però delle case automobilistiche che cominciano ad utilizzare le rinnovabili per produrre le vetture. Secondo quanto si legge sul magazine on line Omniauto.it, Nissan possiede otto turbine eoliche per fornire energia allo stabilimento di Sunderland in Inghilterra, Toyota ne ha in programma una per il sito produttivo di Flintshire (Inghilterra) e anche Chrysler sta investendo in un progetto eolico a Chelsea nello stato americano del Michigan.
Ma a spiccare tra tutte è la Ford. Il Diesel Center di Dagenham della Ford, infatti, può già contare su fornitura di energia al 100% di provenienza eolica per la produzione di motori. E ora sta per aggiungere una terza turbina eolica (anche questa fornita da Ecotricity) per espandere la produzione di propulsori, ora allargata ai 1.4 e 1.6 Diesel Duratorq TDCi.
Con la sola fornitura di energia elettrica da parte delle due turbine eoliche pre-installate, lo stabilimento di Dagenham, in funzione dal 2004, ha permesso di evitare di diffondere nell'aria oltre 6.500 tonnellate di CO2 l'anno. L'ingresso a regime della terza turbina eolica produrrà 1,8 megawatt di energia, un quantitativo necessario a dare corrente a mille abitazioni.
Anche nella sede tedesca di Colonia della Ford arriverà l’energia verde: l’accordo tra Ford e RheinEnergie è alla base di nuovi investimenti nello stabilimento Ford di Colonia, in Germania, dove vengono prodotte Fiesta e Fusion. L'energia elettrica viene prodotta in Scandinavia da tre turbine idrauliche e fornita direttamente al costruttore attraverso l'infrastruttura della compagnia RheinEnergie. Grazie a questa strategia, si punta a evitare di immettere nell'aria oltre 190.000 tonnellate di CO2 l'anno.
Fonte: e-gazette

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